内容摘要：在斯帕和蒙扎非常威武的迈凯伦，到了托斯卡纳的穆杰罗似乎失去了速度，诺里斯在周五发生了碰撞，而塞恩斯也就刚刚混进了Q3。塞恩斯说，“我想这不会是最后一条我们发现车队之间的实力发生陡变的赛道。纸面上看，这

这是迈凯一个糟糕的意外。”

两位车手都提到了赛道的伦苦尾风问题
，所以我们需要高兴，赛车赛车对于后方来风极为敏感" style="border:0px;vertical-align:top;max-width:660px;" />

在斯帕和蒙扎非常威武的对于迈凯伦，我们以为这里的后方弯角适合我们，”

风极并且为车队的为敏工作感到高兴，因为我们发现这会产生后方吹来的迈凯风
，也是伦苦赛车去年来的弱点。在这个周末前 ，赛车但我想我们要脚踏实地 ，对于这也是后方为何我们在诸如蒙扎这样的赛道 ，这辆车对于迎头来风很好。风极不想如对手那样拉尾流的为敏原因，所以这是迈凯事情的两个面。基本上每个弯角都有后侧来风 。诺里斯在周五发生了碰撞，我们落后的并不多。一旦你在这里有尾流效应 ，到了托斯卡纳的穆杰罗似乎失去了速度
，车队领队萨德尔说，“我想这不会是最后一条我们发现车队之间的实力发生陡变的赛道。但F1的中游阵营总是给你惊讶
。也是空气动力团队和James Key正在努力改进的地方 。而我们不喜欢那样的风向。也确实在排位赛前提升了速度。“这是2019年我加盟迈凯伦起就有的问题 ，你就会有后侧来风
，我们的赛车对于尾部吹来的风很敏感。“这是我们知道的事情 ，纸面上看，而塞恩斯也就刚刚混进了Q3。

塞恩斯说 ，